અપૂરતા ન્યુમેટિક સિલિન્ડર દબાણના કારણો શું છે?

1. નિષ્ફળતાનું કારણ
1) પિસ્ટન રિંગની સાઇડ ક્લિયરન્સ અને ઓપન-એન્ડ ક્લિયરન્સ ખૂબ મોટી છે, અથવા ગેસ રિંગ ઓપનિંગનો ભુલભુલામણી માર્ગ ટૂંકો છે, અથવા પિસ્ટન રિંગની સીલિંગ;સપાટી પહેર્યા પછી, તેની સીલિંગ કામગીરી નબળી બની જાય છે.
2) પિસ્ટન અને ન્યુમેટિક સિલિન્ડર વચ્ચે વધુ પડતું વસ્ત્રો મેચિંગ ન્યુમેટિક સિલિન્ડર વચ્ચેનું અંતર વધારશે અને પિસ્ટન ન્યુમેટિક સિલિન્ડરમાં સ્વિંગ કરશે, જે પિસ્ટન રિંગ અને ન્યુમેટિક સિલિન્ડરની સારી સીલિંગને અસર કરશે.
3) કારણ કે પિસ્ટન રીંગ ગુંદર અને કાર્બન ડિપોઝિટને કારણે પિસ્ટન રીંગ ગ્રુવમાં અટવાઇ જાય છે, રિંગની સ્થિતિસ્થાપકતાનો ઉપયોગ કરી શકાતો નથી, અને ગેસ રિંગની હેડ-સીલિંગ સપાટી અને વાયુયુક્ત સિલિન્ડરની દિવાલ ખોવાઈ જાય છે.
વાયુયુક્ત સિલિન્ડર તાણ.જ્યારે ન્યુમેટિક સિલિન્ડર ખેંચાય છે, ત્યારે પિસ્ટન રિંગ અને ન્યુમેટિક સિલિન્ડર વચ્ચેની સીલ તૂટી જાય છે, પરિણામે ન્યુમેટિક સિલિન્ડરનું દબાણ ઓછું થાય છે.
5) મેળ ન ખાતો પિસ્ટન સ્થાપિત થયેલ છે.કેટલાક એન્જિનો માટે, પિસ્ટનની ટોચ પરના ખાડાની ઊંડાઈ અલગ હોય છે, અને ખોટો ઉપયોગ વાયુયુક્ત સિલિન્ડરના દબાણને અસર કરશે.
6) વાયુયુક્ત સિલિન્ડર ગાસ્કેટ ક્ષતિગ્રસ્ત છે, વાલ્વ-સીટ રિંગ ઢીલી છે, વાલ્વ સ્પ્રિંગ તૂટેલી છે અથવા સ્પ્રિંગ અપૂરતી છે, કાર્બન ડિપોઝિટ અથવા ખૂબ નાની ક્લિયરન્સને કારણે વાલ્વ અને વાલ્વ માર્ગદર્શિકા ચુસ્તપણે બંધ નથી, જે અવરોધ કરે છે. વાલ્વની ઉપર અને નીચેની હિલચાલ;
7) ટાઇમિંગ ગિયર ખોટી રીતે ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે, ગિયર કીવે ખોટો છે, ટાઇમિંગ ગિયર ક્ષતિગ્રસ્ત છે અથવા ખૂબ પહેરવામાં આવ્યું છે, કેમશાફ્ટ ટાઇમિંગ ગિયર પર વ્હીલ લોડ છે અને વ્હીલ ઢીલું છે, વગેરે, જેના પરિણામે ખોટો ગેસ વિતરણ તબક્કો થાય છે.
8) મેળ ન ખાતા ન્યુમેટિક સિલિન્ડર હેડનો ઉપયોગ થાય છે.જો ત્યાં વાયુયુક્ત સિલિન્ડર હેડ હોય, તો કમ્બશન ચેમ્બર વોલ્યુમ અલગ હોઈ શકે છે.જો તેઓ ખોટી રીતે ઇન્સ્ટોલ કરેલ હોય, તો ન્યુમેટિક સિલિન્ડરના દબાણને અસર થશે.
ઇન્ટેક અને એક્ઝોસ્ટ વાલ્વના ક્લિયરન્સનું અયોગ્ય ગોઠવણ, અથવા: વાલ્વ સીટ સાથે નબળી સીલિંગ, અથવા ન્યુમેટિક સિલિન્ડર દબાણનું પરીક્ષણ કરતી વખતે અયોગ્ય કામગીરી.
10) ડીકોમ્પ્રેશન ડિવાઇસથી સજ્જ એન્જિન માટે, ડિકમ્પ્રેશન ડિવાઇસનું ક્લિયરન્સ અયોગ્ય રીતે એડજસ્ટ કરવામાં આવ્યું છે, જેથી વાલ્વ ચુસ્તપણે બંધ ન થાય.
2. મુશ્કેલીનિવારણ
હાલમાં, ન્યુમેટિક સિલિન્ડર પ્રેશર ગેજ વડે ન્યુમેટિક સિલિન્ડર પ્રેશર શોધવા માટે ઘણી પદ્ધતિઓ છે.સ્ટાર્ટરના વર્તમાન અને સ્ટાર્ટરના વોલ્ટેજને માપીને ન્યુમેટિક સિલિન્ડરનું દબાણ શોધી શકાય છે;વધુમાં, નળીની સંકુચિત હવા સાથે વાયુયુક્ત સિલિન્ડર દ્વારા વાયુયુક્ત સિલિન્ડરને માપવાની પદ્ધતિનો પણ ઉપયોગ કરી શકાય છે.