વાયુયુક્ત સિલિન્ડર ક્રિયા સિદ્ધાંત, ધીમી ચાલી અને જાળવણી

વાયુયુક્ત સિલિન્ડરની ચળવળની ગતિ મુખ્યત્વે કાર્યકારી મિકેનિઝમની જરૂરિયાતો દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે.જ્યારે માંગ ધીમી અને સ્થિર હોય, ત્યારે ગેસ-લિક્વિડ ડેમ્પિંગ ન્યુમેટિક સિલિન્ડર અથવા થ્રોટલ કંટ્રોલનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ.થ્રોટલિંગ અને સ્પીડ રેગ્યુલેશનની પદ્ધતિ છે: થ્રસ્ટ લોડની આડી ઇન્સ્ટોલેશન માટે એક્ઝોસ્ટ થ્રોટલ વાલ્વનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે;એલિવેટર લોડના વર્ટિકલ ઇન્સ્ટોલેશન માટે ઇન્ટેક થ્રોટલ વાલ્વનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે;ચક્રના મૂળભૂત ચક્રને તપાસો.સ્ટ્રોકના અંતે અસર ટાળવા માટે બફર ન્યુમેટિક સિલિન્ડરનો ઉપયોગ કરી શકાય છે.જ્યારે વાયુયુક્ત સિલિન્ડર ઊંચું ન હોય, ત્યારે બફર અસર સ્પષ્ટ હોય છે અને ઝડપ વધારે હોતી નથી.જો સ્પીડ વધુ હશે, તો ટર્મિનલ વારંવાર અથડાશે.
ન્યુમેટિક સિલિન્ડરની સામાન્ય ખામીઓ કેવી રીતે નક્કી કરવી અને ન્યુમેટિક સિલિન્ડરની જાળવણીની પદ્ધતિ કેવી રીતે શીખવી?
વાયુયુક્ત સિલિન્ડરની મૂળભૂત રચના અને કાર્ય સિદ્ધાંત:
ન્યુમેટિક સિસ્ટમમાં ઉપયોગમાં લેવાતા સિંગલ-પિસ્ટન-રોડ ડબલ-એક્ટિંગ ન્યુમેટિક સિલિન્ડરને ઉદાહરણ તરીકે લેતા, વાયુયુક્ત સિલિન્ડરની લાક્ષણિક રચના સમજાવવામાં આવે છે, જેમાંવાયુયુક્ત સિલિન્ડર ટ્યુબ, પિસ્ટન, પિસ્ટન લાકડી, ધન્યુમેટિક સિલિન્ડર કિટ, પાછળનો છેડો કવર અને સીલ.ડબલ-એક્ટિંગ ન્યુમેટિક સિલિન્ડર પિસ્ટન દ્વારા બે ચેમ્બરમાં વહેંચાયેલું છે.પિસ્ટન સળિયાની પોલાણને સળિયાની પોલાણ કહેવાય છે, જ્યારે કોઈ પિસ્ટન સળિયાની પોલાણને સળિયા વિનાની પોલાણ કહેવાય છે.
જ્યારે સંકુચિત હવા રોડલેસ પોલાણમાંથી પ્રવેશ કરે છે, ત્યારે એક્ઝોસ્ટ માટે સકર સળિયાનું પોલાણ હોય છે, અને વાયુયુક્ત સિલિન્ડરના બે ચેમ્બર વચ્ચેના દબાણનો તફાવત પિસ્ટન પરના બળને પ્રતિકારક ભારને દૂર કરવા દબાણ કરે છે જેથી પિસ્ટનને ખસેડવા માટે દબાણ કરવામાં આવે. પિસ્ટન લાકડી વિસ્તરે છે;જ્યારે સળિયાની પોલાણ હોય છે, ત્યારે પિસ્ટન સળિયા પાછો ખેંચાય છે અને ત્યાં કોઈ સકર રોડ કેવિટી એક્ઝોસ્ટ નથી.જો હવા અને એક્ઝોસ્ટ વચ્ચે સકર રોડ કેવિટી અને નોન-રોડ પોલાણ હોય, તો પિસ્ટન પરસ્પર બદલાય છે.વાયુયુક્ત સિલિન્ડરના કાર્યકારી સિદ્ધાંત: સંકુચિત હવા પિસ્ટનને ખસેડે છે, ઇન્ટેક પોર્ટની દિશામાં ફેરફાર કરે છે અને પિસ્ટન સળિયાની હિલચાલની દિશામાં ફેરફાર કરે છે.
ન્યુમેટિક સિલિન્ડરની સામાન્ય ખામીઓ માટે નિર્ણય અને જાળવણી તકનીક:
1. સારા વાયુયુક્ત સિલિન્ડર:
તમારા હાથથી હવાના છિદ્રને પકડી રાખો, પછી તમારા હાથથી પિસ્ટન શાફ્ટને ખેંચો.જ્યારે તમે તેને ખેંચો છો, ત્યારે તે એક વિશાળ વિપરીત બળ ધરાવે છે.જ્યારે તે રીલીઝ થાય છે, ત્યારે પિસ્ટન તેની મૂળ સ્થિતિ પર પાછા આવે છે.પુશ સળિયાને બહાર કાઢો અને એર હોલને પ્લગ ઇન કરો. જ્યારે મેન્યુઅલી દબાવવામાં આવે ત્યારે તેમાં વિશાળ કાઉન્ટરફોર્સ પણ હોય છે.પિસ્ટન આપમેળે બાઉન્સ બેક થશે.
2. ખરાબ હવાવાળો સિલિન્ડર:
ખેંચતી વખતે, ત્યાં કોઈ પ્રતિકાર નથી અને કોઈ નાનું બળ નથી.જ્યારે પિસ્ટન છોડવામાં આવે છે, ત્યારે પિસ્ટનની કોઈ હિલચાલ અથવા ધીમી ગતિ હોતી નથી, જ્યારે તેને ખેંચવામાં આવે છે, ત્યારે તેની વિરુદ્ધ બળ હોય છે, પરંતુ જ્યારે તેને સતત ખેંચવામાં આવે છે, ત્યારે તે ધીમે ધીમે નીચે આવે છે.સ્ટ્રેસના સમયમાં સ્ટ્રેસ કે સ્ટ્રેસ નથી, પણ ઓછો સ્ટ્રેસ છે.
સામાન્ય રીતે, ચુંબકીય સ્વીચને તોડવું સરળ હોતું નથી, પરંતુ આપણી પાસે ઘણી વાર એવી ઘટના છે કે વાસ્તવિક ચુંબકીય સ્વીચ કામ કરતી નથી અને તેમાં કોઈ સિગ્નલ આઉટપુટ નથી.આ એટલા માટે છે કારણ કે ચુંબકીય સ્વીચની ઇન્સ્ટોલેશનની સ્થિતિ બદલાય છે, પરિણામે ન્યુમેટિક સિલિન્ડરના ઇન્ડક્શન મેગ્નેટમાં પરિણમે છે, જેના કારણે આપણે વારંવાર ચુસ્તતા માટે તપાસ કરવી પડે છે.
અમે ન્યુમેટિક સિલિન્ડરને જાળવવાની ભલામણ કરતા નથી, પરંતુ કેટલીકવાર કટોકટીના ઉપયોગ માટે, અમે સૂચવીએ છીએ કે તમે હવાના લિક, કોઈ હલનચલન, ધીમી ગતિ અથવા હવાના પ્રવાહ માટે સરળ સમારકામ કરી શકો છો.
પ્રથમ, રીટર્નિંગ રિંગનો ઉપયોગ પાછળના ન્યુમેટિક સિલિન્ડર સ્પ્રિંગ (સ્ક્રુ) ને ક્લેમ્પ કરવા માટે, વાયુયુક્ત સિલિન્ડર પિસ્ટનને દૂર કરવા માટે, પિસ્ટનની ટોચ પર રબર બેન્ડ હશે, સામાન્ય વાયુયુક્ત સિલિન્ડરની ક્રિયા, હલનચલન ધીમી છે, અથવા મિશ્રણ એટલા માટે છે કારણ કે રબર બેન્ડ ખૂબ જ પહેરવામાં આવે છે, રબર બેન્ડને દૂર કરો, અને પછી નવો રબર બેન્ડ ઇન્સ્ટોલ કરો, વાયુયુક્ત સિલિન્ડર બ્લોકને સાફ કરો, ખાતરી કરો કે બે ઇન્ટેક પોર્ટ અને આંતરિક દિવાલના વાયુયુક્ત સિલિન્ડર બ્લોક સારી છે. શુદ્ધ માખણ અને પાછળના હવાવાળો સિલિન્ડર અને વસંત એક નાની રકમ ઘસવું.સામાન્ય રીતે, આવા સમારકામ પછી, ન્યુમેટિક સિલિન્ડરની સર્વિસ લાઇફ એક વર્ષ માટે લંબાવવામાં આવશે.બે વર્ષ સુધી.
1. સાધનસામગ્રીનો સંગ્રહ કરો અને તેને સ્વચ્છ રાખો.
2. ઓવરલોડ કરશો નહીં અને સાધનોનો ઉપયોગ કરશો નહીં.
3. હિંસા વિના ધીરજપૂર્વક સમસ્યાઓ ઉકેલો.
4. ચોક્કસ ભાગો સખત રીતે રાખવા જોઈએ, અને સ્પ્રેડરને મારવા માટે મંદ અથવા તીક્ષ્ણ વસ્તુઓનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ નહીં;
5. પહેરવાના ભાગો સારી રીતે બનાવવામાં આવે છે અને રેખાંકનો ઝડપથી અપડેટ થાય છે, જે જાળવણી સમયને મોટા પ્રમાણમાં ટૂંકી કરી શકે છે.
6. સાધનોની નિષ્ફળતાને રોકવા માટે સાધનોની કામગીરીનું અવલોકન કરો.વાયુયુક્ત સિલિન્ડરના આંતરિક અને બાહ્ય લિકેજની પ્રક્રિયામાં, મુખ્ય કારણ ઇન્સ્ટોલેશન પ્રક્રિયા દરમિયાન પિસ્ટન સળિયાની વિલક્ષણતા, લ્યુબ્રિકેટિંગ તેલનો અપૂરતો પુરવઠો, સીલિંગ રિંગ અથવા સીલનો ઘસારો, અને ન્યુમેટિક સિલિન્ડ દ્વારા થતી અશુદ્ધિઓ