કેવી રીતે ખાતરી કરવી કે વાયુયુક્ત સિલિન્ડર ઉપયોગ દરમિયાન ક્ષતિગ્રસ્ત નથી

સિલિન્ડર એ ન્યુમેટિક કંટ્રોલ વાલ્વમાં સામાન્ય રીતે વપરાતી ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ છે, અને દૈનિક જાળવણી અને ઇન્સ્ટોલેશન પ્રમાણમાં સરળ છે.જો કે, જો તમે તેનો ઉપયોગ કરતી વખતે ધ્યાન ન આપો, તો તે સિલિન્ડરને નુકસાન પહોંચાડશે અને તેને નુકસાન પણ કરશે.તો તેને લાગુ કરતી વખતે આપણે શું ધ્યાન આપવું જોઈએ?

1. બ્રોન્ચસ અને સિલિન્ડર ઇન્સ્ટોલ કરતા પહેલા, પાઈપમાં કોઈ કાટમાળ છે કે કેમ તે તપાસવાની ખાતરી કરો, અને કાટમાળને ન્યુમેટિક સિલિન્ડર ટ્યુબમાં પ્રવેશતા અટકાવવા માટે તેને સાફ કરો, જેનાથી સિલિન્ડરને નુકસાન અથવા નુકસાન થાય છે.
2. અતિ-નીચા તાપમાનના કિસ્સામાં, સિસ્ટમ સૉફ્ટવેરમાં ભેજને લૉકિંગ અટકાવવા માટે ઠંડા-પ્રૂફ કાઉન્ટરમેઝર્સ અપનાવવા જોઈએ.ઉચ્ચ તાપમાનના ધોરણ હેઠળ, મેચિંગ હીટ-રેઝિસ્ટન્ટ એલ્યુમિનિયમ પ્રોફાઇલ ન્યુમેટિક સિલિન્ડર ટ્યુબ પસંદ કરીને ઇન્સ્ટોલ કરવી જોઈએ.
3. જો ઓપરેશન દરમિયાન લોડ બદલાય છે, તો પૂરતા આઉટપુટ ફોર્સ સાથે સિલિન્ડર પસંદ કરવું જોઈએ.
4. ઓપરેશન દરમિયાન બાજુના ભારને રોકવાનો પ્રયાસ કરો, અન્યથા તે સિલિન્ડરના સામાન્ય ઉપયોગને જોખમમાં મૂકશે.
5. જો સિલિન્ડર દૂર કરવામાં આવે અને લાંબા સમય સુધી તેનો ઉપયોગ ન થાય, તો સપાટીના કાટને રોકવા માટે ઇન્ટેક અને એક્ઝોસ્ટ પાઈપોમાં એન્ટિ-ફાઉલિંગ બ્લોકિંગ કેપ્સ ઉમેરવાનું વ્યાજબી છે.
6. એપ્લિકેશન પહેલાં, પરીક્ષણ કાર્ય દરમિયાન સિલિન્ડર સંપૂર્ણપણે લોડ થયેલ હોવું જોઈએ.કાર્ય પહેલાં, બફરને ઓછું ગોઠવવું જોઈએ અને ધીમે ધીમે વધારવું જોઈએ.આખી પ્રક્રિયામાં સ્પીડ એડજસ્ટમેન્ટ ખૂબ ઝડપી માટે યોગ્ય નથી, જેથી ન્યુમેટિક સિલિન્ડર કિટ અને ટીસિલિન્ડરને વધુ પડતી અસરથી નુકસાન થતું અટકાવી શકાય.

જ્યારે તમે તેનો ઉપયોગ કરો છો ત્યારે તમે આ વસ્તુઓ પર ધ્યાન ન આપો તો શું થશે, અને ઓટોમેશન સાધનોના સંચાલનમાં સમસ્યા છે.
1. દોષનો નિર્ણય
અવલોકન: અવલોકન કરો કે સિલિન્ડરની ક્રિયા ધીમી છે કે કેમ અને ક્રિયાની ગતિ સમાન છે કે કેમ.કાર્ય સુસંગત છે કે કેમ તે જોવા માટે જોડીમાં કામ કરતા સિલિન્ડરોને તપાસો.
પરીક્ષણ: પ્રથમ, એર પાઇપ ચલાવવા માટે સિલિન્ડરને અનપ્લગ કરો, અનુરૂપ ક્રિયાને ટ્રિગર કરો અને જુઓ કે એર પાઇપમાંથી સંકુચિત હવા ફૂંકાઈ રહી છે કે કેમ.જો હવા હોય, તો સિલિન્ડરમાં સમસ્યા છે, અને જો હવા ન હોય તો, સોલેનોઇડ વાલ્વમાં સમસ્યા છે.
2. જાળવણી
સિલિન્ડર ખામીયુક્ત છે તે નક્કી કર્યા પછી, તેને રિપેર કરવાની જરૂર છે.સામાન્ય જાળવણીના સાધનોમાં 1500# કે તેથી વધુનો દંડ સેન્ડપેપર, સર્કલિપ પેઇર, સફેદ તેલ (સિલિન્ડર માટે સફેદ ઘન ગ્રીસ), અને અનુરૂપ સીલિંગ રિંગ્સનો સમાવેશ થાય છે.
સિલિન્ડર દૂર કર્યા પછી, પ્રથમ ફોલ્ટ સ્થાન નક્કી કરો, પ્રથમ સિલિન્ડરની લાકડીને હાથથી ખેંચો, અને જો ત્યાં કોઈ જામિંગ હોય તો અનુભવો;જો ત્યાં કોઈ જામિંગ ઘટના ન હોય, તો હવાના છિદ્રને એક બાજુએ હાથથી અવરોધિત કરો, અને પછી સિલિન્ડરની સળિયાને ખેંચો.જો તેને તેની મૂળ સ્થિતિમાં ખસેડી શકાતું નથી, તો એર સીલ લીક થઈ રહી છે.
જો સિલિન્ડરની લાકડી જામ થઈ રહી હોય, તો તે સામાન્ય રીતે સિલિન્ડરની અંદર લ્યુબ્રિકેશનના અભાવે અથવા મોટા પ્રમાણમાં કાદવના સંચયને કારણે થાય છે.સિલિન્ડરને ડિસએસેમ્બલ કરો, તેને તેલ અથવા પાણીથી સાફ કરો અને તેને કપડાથી સાફ કરો.જો તે પાણીથી ધોવાઇ જાય, તો તેને સૂકવવાની ખાતરી કરો અને સિલિન્ડરની સળિયાનું અવલોકન કરો.અને સિલિન્ડરમાં સ્ક્રેચેસ છે કે કેમ અને સીલિંગ રિંગ પહેરવામાં આવી છે કે કેમ.જો ત્યાં સ્ક્રેચમુદ્દે છે, તો તેને દંડ સેન્ડપેપરથી પોલિશ કરવાની જરૂર છે, અને સીલિંગ રિંગને બદલવાની જરૂર છે.પછી બિલ્ટ-ઇન લુબ્રિકન્ટ તરીકે સફેદ તેલ ઉમેરો અને ફરીથી એસેમ્બલ કરો.ઇન્સ્ટોલેશન પછી, સિલિન્ડરમાં સફેદ તેલને સરખી રીતે ફેલાવવા માટે પહેલા સિલિન્ડરને હાથ વડે ઘણી વાર આગળ-પાછળ ખેંચો, પછી બે એર નોઝલને અલગથી વેન્ટિલેટ કરો, એર સિલિન્ડરને ઘણી વખત ઝડપથી ખસેડવા દો, અને વધારાની ગ્રીસને બીજામાંથી બહાર કાઢો. એર નોઝલ.