ક્રોમ પિસ્ટન રોડ

ક્રોમ પિસ્ટન રોડ: કનેક્ટિંગ ભાગ જે પિસ્ટનના કામને ટેકો આપે છે.તેનો મોટાભાગનો ઉપયોગ ઓઇલ સિલિન્ડરો અને સિલિન્ડર મોશન એક્ઝેક્યુશન ભાગોમાં થાય છે.તે વારંવાર ચળવળ અને ઉચ્ચ તકનીકી આવશ્યકતાઓ સાથેનો ફરતો ભાગ છે.ઉદાહરણ તરીકે હાઇડ્રોલિક ઓઇલ સિલિન્ડર લો, જે સિલિન્ડર બેરલ, પિસ્ટન સળિયા (હાર્ડ ક્રોમ પ્લેટેડ રોડ), એક પિસ્ટન અને અંત આવરણ.તેની પ્રક્રિયાની ગુણવત્તા સમગ્ર ઉત્પાદનના જીવન અને વિશ્વસનીયતાને સીધી અસર કરે છે.પિસ્ટન સળિયામાં ઉચ્ચ પ્રોસેસિંગ આવશ્યકતાઓ હોય છે, અને તેની સપાટીની ખરબચડી Ra0.4~0.8um હોવી જરૂરી છે, અને સહઅક્ષીયતા અને વસ્ત્રોના પ્રતિકાર માટેની આવશ્યકતાઓ કડક છે.સિલિન્ડર સળિયાની મૂળભૂત વિશેષતા એ પાતળી શાફ્ટની પ્રક્રિયા છે, જે પ્રક્રિયા કરવી મુશ્કેલ છે અને પ્રક્રિયા કર્મચારીઓને હંમેશા પરેશાન કરે છે.

હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડરના ક્રોમ પ્લેટેડ સ્ટીલ રોડની સામગ્રી 45# સ્ટીલ છે, જે શાંત અને ટેમ્પર્ડ છે, અને સપાટીને ફેરવીને ગ્રાઉન્ડ કરવામાં આવે છે અને પછી 0.03～0.05mm ની જાડાઈ સુધી ક્રોમિયમ સાથે પ્લેટેડ કરવામાં આવે છે.

Ck45 Chromed પિસ્ટન રોડ એ કનેક્ટિંગ ભાગ છે જે પિસ્ટનના કામને સપોર્ટ કરે છે.તેનો મોટાભાગનો ઉપયોગ ઓઇલ સિલિન્ડરો અને સિલિન્ડર મોશન એક્ઝેક્યુશન ભાગોમાં થાય છે.તે વારંવાર ચળવળ અને ઉચ્ચ તકનીકી આવશ્યકતાઓ સાથેનો ફરતો ભાગ છે.ઉદાહરણ તરીકે હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડર લો, જે સિલિન્ડર બેરલ, પિસ્ટન રોડ (સિલિન્ડર સળિયા), પિસ્ટન અને એન્ડ કવરથી બનેલું છે.

હાર્ડ ક્રોમ પ્લેટેડ પિસ્ટન રોડ તેની પ્રક્રિયાની ગુણવત્તા સમગ્ર ઉત્પાદનના જીવન અને વિશ્વસનીયતાને સીધી અસર કરે છે.પિસ્ટન સળિયામાં ઉચ્ચ પ્રક્રિયાની આવશ્યકતાઓ હોય છે, અને તેની સપાટીની ખરબચડી Ra0.4～0.8μm હોવી જરૂરી છે, અને સમકક્ષતા અને વસ્ત્રોના પ્રતિકાર માટેની આવશ્યકતાઓ કડક છે.

અમે સ્ટેનલેસ સ્ટીલ પિસ્ટન સળિયા પણ ઓફર કરી શકીએ છીએ.

હાર્ડ ક્રોમ પિસ્ટન રોડ: સ્ટેનલેસ સ્ટીલ પિસ્ટન સળિયાનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે હાઇડ્રોલિક અને ન્યુમેટિક, એન્જિનિયરિંગ મશીનરી અને ઓટોમોબાઇલ ઉત્પાદન માટે પિસ્ટન સળિયા માટે થાય છે.પિસ્ટન સળિયાને રોલિંગ દ્વારા પ્રક્રિયા કરવામાં આવે છે.કારણ કે સપાટીનું સ્તર સપાટીના અવશેષ સંકુચિત તણાવને છોડી દે છે, તે સપાટી પરની સૂક્ષ્મ તિરાડોને બંધ કરવામાં મદદ કરે છે અને કાટના વિસ્તરણને અવરોધે છે.આમ, સપાટીના કાટ પ્રતિકારમાં સુધારો કરે છે, અને થાક તિરાડોના નિર્માણ અથવા વિસ્તરણમાં વિલંબ કરી શકે છે, જેનાથી સિલિન્ડર સળિયાની થાક શક્તિમાં સુધારો થાય છે.રોલ ફોર્મિંગ દ્વારા, રોલ કરેલી સપાટી પર ઠંડા કામનું સખત સ્તર રચાય છે, જે ગ્રાઇન્ડીંગ જોડીની સંપર્ક સપાટીના સ્થિતિસ્થાપક અને પ્લાસ્ટિક વિકૃતિને ઘટાડે છે, જેનાથી સિલિન્ડરની સળિયાની સપાટીના વસ્ત્રો પ્રતિકારમાં સુધારો થાય છે અને ગ્રાઇન્ડીંગને કારણે થતા બર્નને ટાળે છે.રોલિંગ પછી, સપાટીની ખરબચડી કિંમત ઓછી થાય છે, જે સમાગમના ગુણધર્મોને સુધારી શકે છે.તે જ સમયે, સિલિન્ડર સળિયા પિસ્ટનની હિલચાલ દરમિયાન સીલિંગ રિંગ અથવા સીલિંગ તત્વને ઘર્ષણનું નુકસાન ઓછું થાય છે, અને સિલિન્ડરની એકંદર સેવા જીવનમાં સુધારો થાય છે.રોલિંગ પ્રક્રિયા એ ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા અને ઉચ્ચ ગુણવત્તાની પ્રક્રિયા માપદંડ છે.રોલિંગ હેડ (45 સ્ટીલ સીમલેસ સ્ટીલ ટ્યુબ) 160mm વ્યાસ સાથે હવે રોલિંગ અસર સાબિત કરવા માટે ઉદાહરણ તરીકે ઉપયોગમાં લેવાય છે.રોલિંગ પછી, સિલિન્ડર સળિયાની સપાટીની ખરબચડી Ra3.2~6.3um થી ઘટીને Ra0.4~0.8um થાય છે, સિલિન્ડર સળિયાની સપાટીની કઠિનતા લગભગ 30% વધી જાય છે, અને સપાટીની થાકની મજબૂતાઈ સિલિન્ડરની લાકડી 25% વધી છે.ઓઇલ સિલિન્ડરની સર્વિસ લાઇફ 2 થી 3 ગણી વધી છે, અને રોલિંગ પ્રક્રિયાની કાર્યક્ષમતા ગ્રાઇન્ડીંગ પ્રક્રિયા કરતા લગભગ 15 ગણી વધારે છે.ઉપરોક્ત ડેટા દર્શાવે છે કે રોલિંગ પ્રક્રિયા કાર્યક્ષમ છે અને સિલિન્ડર સળિયાની સપાટીની ગુણવત્તામાં ઘણો સુધારો કરી શકે છે.