5 પાસાઓ તમને ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા સિલિન્ડર કેવી રીતે પસંદ કરવા તે શીખવે છે

1. સિલિન્ડર પ્રકારની પસંદગી
કાર્યકારી જરૂરિયાતો અને શરતો અનુસાર સિલિન્ડરનો પ્રકાર યોગ્ય રીતે પસંદ કરો.જો સિલિન્ડરને અસરની ઘટના અને અસરના અવાજ વિના સ્ટ્રોકના અંત સુધી પહોંચવું જરૂરી હોય, તો બફર ન્યુમેટિક સિલિન્ડર (એલ્યુમિનિયમ ટ્યુબ દ્વારા બનાવેલ) પસંદ કરવું જોઈએ;જો હળવા વજનની જરૂર હોય, તો હળવા હવાવાળો સિલિન્ડર પસંદ કરવો જોઈએ;જો સાંકડી ઇન્સ્ટોલેશન જગ્યા અને ટૂંકા સ્ટ્રોકની જરૂર હોય, તો પાતળા વાયુયુક્ત સિલિન્ડર પસંદ કરી શકાય છે;જો ત્યાં બાજુનો ભાર હોય, તો માર્ગદર્શિકા સળિયા વાયુયુક્ત સિલિન્ડર પસંદ કરી શકાય છે;ઉચ્ચ બ્રેકિંગ ચોકસાઈ માટે, લોકીંગ સિલિન્ડર પસંદ કરવું જોઈએ;જો પિસ્ટન સળિયાને ફેરવવાની મંજૂરી ન હોય, તો સળિયા નોન-રોટેશન ફંક્શન સાથે સિલિન્ડર પસંદ કરી શકાય છે;ઉચ્ચ તાપમાનના વાતાવરણમાં ગરમી-પ્રતિરોધક સિલિન્ડર પસંદ કરવું જોઈએ;કાટ પ્રતિરોધક સિલિન્ડર કાટ લાગતા વાતાવરણમાં પસંદ કરવું જોઈએ.ધૂળ જેવા કઠોર વાતાવરણમાં, પિસ્ટન સળિયાના વિસ્તૃત છેડે ધૂળનું આવરણ સ્થાપિત કરવું જરૂરી છે.જ્યારે કોઈ પ્રદૂષણની જરૂર ન હોય, ત્યારે તેલ-મુક્ત અથવા તેલ-મુક્ત લ્યુબ્રિકેટેડ સિલિન્ડર પસંદ કરવું જોઈએ.

2. સિલિન્ડર ઇન્સ્ટોલેશન ફોર્મ
તે ઇન્સ્ટોલેશન સ્થાન, ઉપયોગના હેતુ અને અન્ય પરિબળો પર આધારિત છે.સામાન્ય રીતે, સ્થિર વાયુયુક્ત સિલિન્ડરનો ઉપયોગ થાય છે.જ્યારે કામ કરવાની પદ્ધતિ (જેમ કે લેથ, ગ્રાઇન્ડર, વગેરે) સાથે સતત આદાનપ્રદાન કરવું જરૂરી હોય, ત્યારે રોટરી સિલિન્ડર પસંદ કરવું જોઈએ.જ્યારે પિસ્ટન સળિયાને રેખીય ગતિ ઉપરાંત ગોળાકાર ચાપમાં સ્વિંગ કરવાની જરૂર હોય, ત્યારે પિન-પ્રકારના વાયુયુક્ત સિલિન્ડરનો ઉપયોગ થાય છે.જ્યારે વિશેષ આવશ્યકતાઓ હોય, ત્યારે અનુરૂપ વિશિષ્ટ સિલિન્ડર પસંદ કરવું જોઈએ.

3. સિલિન્ડર ફોર્સનું કદ
એટલે કે, સિલિન્ડર વ્યાસની પસંદગી.લોડ ફોર્સના કદ અનુસાર, સિલિન્ડર દ્વારા થ્રસ્ટ અને પુલ ફોર્સ આઉટપુટ નક્કી કરવામાં આવે છે.સામાન્ય રીતે, બાહ્ય લોડ સૈદ્ધાંતિક સંતુલન સ્થિતિ દ્વારા જરૂરી સિલિન્ડર બળ પસંદ કરવામાં આવે છે, અને વિવિધ લોડ દરો વિવિધ ઝડપ અનુસાર પસંદ કરવામાં આવે છે, જેથી સિલિન્ડર આઉટપુટ બળમાં થોડો માર્જિન હોય.જો સિલિન્ડરનો વ્યાસ ખૂબ નાનો હોય, તો આઉટપુટ ફોર્સ પૂરતું નથી, પરંતુ જો સિલિન્ડરનો વ્યાસ ખૂબ મોટો હોય, તો સાધનસામગ્રી વિશાળ હોય છે, ખર્ચમાં વધારો થાય છે, હવાનો વપરાશ વધે છે, અને ઊર્જાનો વ્યય થાય છે.ફિક્સ્ચરની ડિઝાઇનમાં, સિલિન્ડરના એકંદર કદને ઘટાડવા માટે બળ વિસ્તરણ પદ્ધતિનો શક્ય તેટલો ઉપયોગ કરવો જોઈએ.

4. વાયુયુક્ત સિલિન્ડર પિસ્ટન સ્ટ્રોક
તે ઉપયોગના પ્રસંગ અને મિકેનિઝમના સ્ટ્રોક સાથે સંબંધિત છે, પરંતુ પિસ્ટન અને ન્યુમેટિક સિલિન્ડર હેડને અથડાતા અટકાવવા માટે સામાન્ય રીતે સંપૂર્ણ સ્ટ્રોક પસંદ કરવામાં આવતો નથી.જો તેનો ઉપયોગ ક્લેમ્પીંગ મિકેનિઝમ વગેરે માટે થાય છે, તો ગણતરી કરેલ સ્ટ્રોક અનુસાર 10 થી 20 મીમીનું ભથ્થું ઉમેરવું જોઈએ.

5. વાયુયુક્ત સિલિન્ડર પિસ્ટનની ચળવળની ઝડપ
તે મુખ્યત્વે સિલિન્ડરના ઇનપુટ કોમ્પ્રેસ્ડ એર ફ્લો, સિલિન્ડરના ઇન્ટેક અને એક્ઝોસ્ટ પોર્ટનું કદ અને નળીના આંતરિક વ્યાસના કદ પર આધારિત છે.હાઇ-સ્પીડ ગતિ માટે મોટી કિંમત લેવી જરૂરી છે.સિલિન્ડરની હિલચાલની ગતિ સામાન્ય રીતે 50～800mm/s છે.હાઇ-સ્પીડ મોશન સિલિન્ડરો માટે, મોટા આંતરિક વ્યાસ સાથે ઇન્ટેક પાઇપ પસંદ કરવી જોઈએ;જ્યારે લોડ બદલાય છે, ત્યારે ધીમી અને સ્થિર ગતિની ગતિ મેળવવા માટે, થ્રોટલિંગ ઉપકરણ અથવા ગેસ-લિક્વિડ ડેમ્પિંગ સિલિન્ડર પસંદ કરી શકાય છે, જે ઝડપ નિયંત્રણ પ્રાપ્ત કરવું વધુ સરળ છે.સિલિન્ડરની ગતિને નિયંત્રિત કરવા માટે થ્રોટલ વાલ્વ પસંદ કરતી વખતે, તે નોંધવું જોઈએ: જ્યારે આડું સ્થાપિત સિલિન્ડર લોડને દબાણ કરે છે, ત્યારે ઝડપને સમાયોજિત કરવા માટે એક્ઝોસ્ટ થ્રોટલનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે;જ્યારે ઊભી રીતે સ્થાપિત સિલિન્ડર ભારને ઉપાડે છે, ત્યારે ઝડપને સમાયોજિત કરવા માટે ઇન્ટેક થ્રોટલનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે;સ્ટ્રોકના અંતને સરળ રીતે ખસેડવા માટે જરૂરી છે જ્યારે અસર ટાળવા માટે, બફર ઉપકરણ સાથેના સિલિન્ડરનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ.